Due fratellini dei nostri beneamati vista-red sono stati sequestrati dai Carabinieri a Vago di Lavagno (Verona). I nostri amici con l'occhio filmico, avvezzi a stemperare la foia ferraristica di automobilisti indisciplinati che passerebbero con leggerezza al semaforo rosso (spesso in numero di migliaia) sono stati accecati dalle forze dell'ordine. Motivo: guarda caso, la durata troppo breve del giallo!.

Dunque non solo i photored (che fanno solo le foto) vengono sequestrati. Oggi tocca anche ai vista red (che filmano il passaggio col rosso degli automobilisti indisciplinati).
Proprio loro, i vista red, gli inattaccabili! E invece a Vago se ne ritornano mestamente a chiudere gli occhi elettronici, a dismettere la loro passione "per il cinema a luce rossa".
Maledetto automobilista con la patente a punti ormai strappata, che con fervore ti dedichi alla infausta pratica di passare e ripassare per puro dileggio quando scatta il rosso, questa volta l'hai vinta tu!!!

Ringrazio della felice notizia il Comitato di Salussola: anche la c'è un vista red che miete punti! Immaginate con quale gioia la notizia sia stata appresa e divulgata.
A commercializzare il vista red è la ditta Traffic Tecnology di Marostica, la stessa dei vista red di Malalbergo. A sentire quanto riportato a mezzo stampa sarebbero stati inviati avvisi di garanzia al comandante della polizia locale e all'AD della stessa Traffic Tecnology per concorso in truffa e falso. La Traffic Tecnology (avviata nel 2006) si difende affermando che fornisce solo gli strumenti.
Ecco il sito del Comitato di Salussola, anche loro amici del sistema vista red. Vista red, mon amour, oui je t'aime!

» Comitato di Salussola

» Il servizio televisivo del TG Telearena

» la precisazione della Traffic Tecnology sulla questione

Su questo interessantissimo sito sono raccolte una serie di materiali e sentenze di diversi organi giudicanti sulle questioni più diverse. Sono molte le categorie trattate nel sito, dal CdS alla privacy, dal lavoro alle multe. E'una fonte di documentazione molto ricca.

A noi interessa la questione multe per violazioni al codice della strada per passaggio col semaforo rosso rilevato con apparecchiature elettroniche in assenza dei vigili.

Vi riporto quindi con un breve abstract ciò che ho selezionato sperando possa rivelarsi un materiale utile per farsi una idea sull'argomento. Molti argomenti magari sono risaputi, ma li inserisco come interessanti dati storici.
Ordino per data i materiali spulciati.
Non fermatevi però alla lettura del solo titolo, necessariamente stringato: le sentenze vanno attentamente lette per avere chiaro contenuti e contesto delle stesse.

» Lista di documenti e sentenze su Photored e dintorni: legislazione, prassi, giurisprudenza, stampa

Altri documenti sparsi dipendenti e no dal precedente archivio di link

» La notificazione a mezzo posta deve considerarsi inesistente nel caso in cui non venga prodotto in giudizio l'avviso di ricevimento
Corte di Cassazione, Sezioni Unite civili - Sentenza 14 gennaio 2008, n. 627

» T-Red – Se la durata della luce gialla del semaforo è troppo breve il verbale va annullato
Sentenza del Giudice di Pace di Treviso del 31-08-2007

» Nota Ministero dei trasporti 16-7-2007 n 67906 riguardante i tempi della durata del giallo ai semafori

» Nessuna violazione se scatta il rosso nell'ingorgo
Suprema Corte di Cassazione, Sezione Seconda Civile - Sentenza n.9167 del 18 aprile 2007

» Il Photored deve entrare in funzione dopo un tempo predeterminato dall’inizio dei segnale rosso
Giudice di Pace di Mantova - sentenza 26 giugno 2006

» Circolazione stradale - Attraversamento con semaforo rosso - Accertamento tramite apparecchiatura fotografica - Presenza degli agenti - Necessità
Cassazione, Sezione Seconda Civile - Sentenza n. 8465 dell'11 aprile 2006

» Photored: multe nulle se manca l'autorizzazione all'installazione del semaforo
Cassazione, sez. I civile - Sentenza 11.11.2005 n° 21847

» Semaforo rosso: l'accertamento basato su una percezione sensoriale implicante margini di apprezzamento non è coperto da fede privilegiata
Cassazione, sez. II civile - Sentenza n° 14038 del 1 luglio 2005

» Photored e transito con semaforo rosso: senza agente sono necessarie due foto
Giudice di Pace di Taranto - Sentenza 15.07.2004

» Norme sulle caratteristiche funzionali e geometriche delle intersezioni stradali", ESTRATTO: paragrafo 6.7.4 "Determinazione dei tempi di giallo”.

Altre sentenze non meno importanti e interessanti potete poi trovarle su Giallofastidio, il mitico blog che combatte lo scandalo delle multe accertate con photored e affini! Ragazzi, dateci dentro e continuate così!

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Gli dedichiamo un servizio fotografico e qualche filmato, come a delle star del cinema!
D'altronde loro fanno il video e le foto a noi e noi facciamo lo stesso con loro...
Vista red, mon amour, oui je t'aime...je suis fou d'amour pour toi!

Il vista red è un dispositivo installato dall'amministrazione del Comune di Malalbergo per filmare i passaggi col rosso degli autoveicoli all'incrocio. Il dispositivo filma chi passa quando il semaforo proietta luce rossa, e dopo circa un mese al trasgressore arriva una bella multa di circa 155 euro con perdita di 6 punti dalla patente e la possibile sospensione della stessa nel caso l'infrazione venga ripetuta una seconda volta nell'arco di due anni. Il vista red è quindi, secondo il comune, uno strumento di prevenzione e di promozione di sicurezza sulle strade.

Come ho già scritto in un precedente articolo, strumenti come questo si stanno spargendo un po' in tutta Italia. Il dubbio forte, tutt'altro che infondato, da parte dei cittadini è che questi strumenti in realtà arricchiscano le tasche dei comuni, sistemando e rinvigorendo i bilanci.
In molti casi le proteste dei multati hanno dato vita alla nascita di comitati che si sono dimostrati molto attivi nei ricorsi ottenendo risultati sorprendenti contro le amministrazioni.
L'incrocio sul quale è posto il vista red è certamente un incrocio pericoloso. C'è però da chiedersi se il vista red sia l'unico sistema per migliorare la condizione di sicurezza dell'incrocio.

A parte i difetti della documentazione, o le lacune nei verbali, uno dei punti centrali di contestazione dei ricorsi avvenuti in giro per l'Italia riguarda la durata del tempo del giallo. Infatti il giallo avrebbe una durata troppo breve affinchè un automobilista possa prima vederlo, decidere se si trova in una posizione di arresto sicura del veicolo o se sia meglio liberare in sicurezza l'incrocio. Il tutto condito dalle variabili di condizione della strada, del tempo, e dello stato fisico dell'automobilista (in teoria i giovani dovrebbero essere più reattivi degli anziani). Questo tempo di giallo a Malabergo è stato quantificato in 4 secondi! Vi assicuro, per me che di li ci passo spesso, che 4 secondi sono veramente pochi per potere decidere: in quegli attimi vi conviene prendere una decisione netta, sperando che chi vi è dietro sia a debita distanza. Riesco a fermarmi giusto o oltrepasso la linea e continuo la marcia, accelero o inchiodo: i dubbi sono amletici...

Abbiamo scattato foto e girato video per cercare di informare al meglio su cosa sia il vista red e di mostrare alcuni limiti nella gestione del sistema, soprattutto legati alla obbligatoria segnalazione dello strumento con cartelli stradali chiari. Il comune è infatti tenuto a segnalare il vista red, in modo che il cartello sia ben visibile. Su questo punto io, come altri che di li passano, abbiamo diversi dubbi. In particolare il cartello ha una dimensione troppo ridotta ed è sostanzialmente solo testuale. Nessuna icona che attiri l'attenzione.
Inoltre in direzione Bologna -> Ferrara il cartello che segnala il vista red rimane per larga parte occultato da un altro cartello che lo precede. Lo si comincia a vedere solo quando gli si è molto vicini, trovandoselo sulla destra, e lì bisogna andarselo a cercare con gli occhi e impegnarsi nella lettura del messaggio. Insomma, almeno nei cartelli di segnalazione dello strumento si poteva e si può fare meglio!

Eccoli i due vista red su via nazionale cerchiati in rosso

Ed ora eccoci, io e il prode Francè a filmare qualche sequenza del semaforo verde-giallo-rosso. Io ho anche provato a cronometrare il tempo di giallo nell'occasione ed ero arrivato a 3 secondi e 55'' (ma io sono risaputamente un bradipo). Francè invece ha cornometrato 3.88''. Nessuno dei due è arrivato a 4 secondi, la vera durata del giallo... Questo per ribadire che già qualche frazione di secondo è persa per la sola visione del giallo (e tenete presente che noi eravamo fortemente concentrati per cronometrarlo), prima ancora di comprendere il contesto quando si guida, valutarlo nell'ottica della sicurezza, e quindi agire (anche i tempi di reazione vanno quindi considerati...)

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Nel video qui sopra invece siamo in direzione Bologna - Ferrara per documentare che il cartello che dovrebbe segnalare il vista red rimane nascosto dietro ad un altro cartello (quello che indica che siete in prossimità di un incrocio e voi state sulla strada principale). Il cartello dovrebbe essere chiaro e bene in vista. Lo è?
Il cartello si trova sullo stesso palo che segnala di li a 130 m il semaforo.

Estrapoliamo dal video una foto che rende la situazione un po' più evidente. Il cartello cerchiato in rosso è quello che segnala il vista red...

...to be continued...

Il libro si chiama
Io non pago!
Come fare ricorso contro le multe da soli e in pochi minuti
Con 24 moduli precompilati
di Emilio Ponticiello, Fazi Editore, 2007.
Il libro costa €11,90.

Riporto l'abstract del libro come da scheda sul sito della Fazi

Ti sei mai chiesto se la multa che hai ricevuto è giusta? Se e come sia possibile contestarla? Come fare per recuperare i punti-patente persi? A questi e a numerosi altri interrogativi risponde Emilio Ponticello, avvocato che vanta il 99 per cento di successi nell’ambito della difesa di automobilisti e motociclisti ingiustamente sanzionati. Questo manuale spiega, passo dopo passo, cosa fare quando hai ricevuto una multa, quali sono i motivi di impugnazione e come scrivere un atto di opposizione: in pochissimo tempo e con una spesa minima, potrai preparare da solo ogni ricorso e molto probabilmente vincerlo!

Io sono sempre più confuso su dove finisca effettivamente il limite dell'infrazione stradale (e quindi con seguito di una multa giusta) e dove cominci l'abuso delle amministrazioni che pare utilizzino la polizia municipale più che per una corretta prevenzione e salvaguardia della sicurezza sulle strade, per fare cassa e ingrassare i bilanci. Gli esempi purtroppo di quest'ultimo caso ci sono. Vedi la puntata di Exit su La7

Io, per me, lo comprerò e lo leggerò quanto prima, dandovi il mio parere. Ho sentito l'avvocato parlare alla "Zanzara" su Radio24 (l’intervento di Ponticello è da 21’10’’ a 25’59’’), dove diceva che il "segreto" dei suoi tanti ricorsi vinti sta proprio nella leggerezza con cui vengono redatti i verbali e nelle pieghe del codice della strada, strumento ormai datato per le moderne condizioni di guida.

Insomma, non vorrei che come al solito si giocasse a chi la fa più furba...
Ma se questo significa farsi una maggiore consapevolezza sui propri diritti di automobilisti e imparare a difendersi dai soprusi senza per forza diventare degli avvocati allora ben venga.

» Vai alla scheda del libro sul sito Fazi Editore

Ricordo che la multa è di circa 150 euro + 6 punti di patente tolti + la sospensione della patente nel caso di seconda violazione entro i due anni dalla prima violazione.
Un Salasso! Pensate soprattutto a chi giornalmente passa per lavoro a questi semafori: roba da tachicardia! Con alternanza dei comportamenti più assurdi: chi accellera appena vede scattare in lontananza il verde come fosse a un grand prix, chi va pianissimo, molto sotto la velocità consentita per potersi fermare in tempo, "cercando" il rosso come sicuro approdo. Questa sarebbe la sicurezza sulle strade perseguita dalle amministrazioni...In molti dei siti che vi andrò a segnalare di seguito, su cui vi potrete fare una cultura più adeguata, o addirittura trovare un supporto nel vostro ricorso, i punti in sospeso da chiarire e verificare circa la propria multa sono dei più diversi.
Si va da verbali del tutto fantasiosi e scorretti a documentazioni fotografiche degli apparecchi manchevoli. Si va da comuni che fregandosene delle documentazioni necessarie e delle regolari tarature da parte degli organi preposti hanno installato i marchingegni facendo spallucce delle norme che autorizzano l'installazione degli stessi apparecchi fino ai comuni che prendono accordi con le società produttrici dei tele-red per spartirsi il malloppo delle multe. Inoltre trovete risorse sui tempi necessari per attraversare in sicurezza un incrocio, i fatidici 3 o 4 secondi di durata del giallo insufficienti per potere passare secondo argomentazioni di ingegneri.

Naturalmente tutto il discorso nasce dal sistema Vista-Red installato dopo Altedo su via Nazionale nella intersezione tra via Canaletto e Via Asinari, sistema installato dal Comune di Malalbergo in provincia di Bologna su cui mi sto informando per una bella multa recapitata (e ahimè ormai pagata) in famiglia. Indagine in corso: spero di darvi presto un riscontro utile. In ogni caso sarebbe utile capire se altri sono stati multati e quindi cercare di organizzarsi. Lasciate traccia su questo blog, voi, multati di Malalbergo. Dite la vostra, fatevi sentire!

Il discorso per il ricorso è infatti sempre lo stesso: non pagare la multa altrimenti non c'è maniera di impugnarla e quindi scegliere il modo migliore per condurre il ricorso. In particolare si ricorda che si tratta di una causa civile e quindi bisogna preparare correttamente il ricorso. I ricorsi infatti si vincono ma bisogna saperli predisporre!

Un po' di siti e link utili sull'argomento

• Ecco un'utile introduzione al discorso comuni-bilancio-sistemi di rilevazione infrazioni col rosso: su La7 la D'Amico ha condotto una sua puntata di Exit:
  Multe Salate
• Photored di Treviso: il blog è una risorsa molto ricca in cui trovare tutto ciò che serve per un ricorso, notizie, interessanti documenti per farsi una cultura in materia. Ringrazio molto il Comitato per la disponibilità e l'aiuto offertomi
  Giallo Fastidio
• Piemonte > Biella: Gaglianico e Salussola. Altra bella risorsa molto aggiornata e ricca di notizie. Anche a questi comitati il mio ringraziamento per il loro aiuto e i puntuali aggiornamenti sulla materia. Qui 2500 ricorsi e con quali risultati!
  http://www.multegaglianico.net/
• Verona >Comitato di ricorso Lavagno. Atro blog con utili notizie e documenti
• Altra ricca risorsa dove ci si possono scambiare idee e informazioni, su velox e dispositivi di controllo ai semafori, è il forum di StradeMulte.it
• Il sito www.multavilla.org e il forum del Comitato di Altavilla in provincia di Vicenza Multavilla - Comitato per il Diritto alla Mobilità
• A chi interessa l'autovelox, ecco il Comitato Mobilità Sicura no Gabelle

Voglio inoltre ringraziare moltissimo Stefania Atti che presiede il Comitato contro le multe di Gorizia per le sue utili indicazioni sul recupero di risorse nonchè per la disponibilità dimostrata a tutte le mie richieste di chiarimento.
Ecco un articolo su Gorizia Oggi (ma ce ne sono altri all'interno) informativo sui ricorsi e sulla sua attività.

» Vista red e un semaforo da giallo a rosso in 4 secondi!

Il 4 agosto 2007 sono entrate in vigore le nuove disposizioni del DL n.117 che apporta alcune modifiche al codice della strada.
A parte le novità per la guida senza patente, i neopatentati e i motocicli, sono state inasprite le sanzioni per velocità, alcool, droga e cellulare.
Vi riporto un riassunto del documento distribuito dalla polizia di stato, scaricabile qui


Velocità: articolo 142

• È stato legalizzato il rilevamento della velocità media: sistema tutor, mappa italiana
• Vige l’obbligo di segnalare la presenza delle postazioni di controllo della velocità, che in precedenza era previsto solo per i dispositivi di controllo remoto delle violazioni senza la presenza dell’operatore di polizia (v. L 168/2002), ora è stato esteso a tutti i tipi di controllo effettuati con apparecchi fissi o mobili installati sulla sede stradale.
la distanza tra i segnali o i dispositivi e la postazione di rilevamento della velocità deve essere valutata in relazione allo stato dei luoghi; in particolare è necessario che non vi siano tra il segnale e il luogo di effettivo rilevamento intersezioni stradali che comporterebbero la ripetizione del messaggio dopo le stesse, e comunque non superiore a km 4.
• postazioni mobili di controllo: devono essere segnalate ricorrendo ai dispositivi luminosi presenti sui veicoli di servizio che dovranno essere posizionati ad almeno 400 m dal punto in cui è collocato l’apparecchio di rilevamento della velocità e che, anche con un messaggio variabile, dovranno recare le seguenti iscrizioni: “CONTROLLO DI VELOCITA” ovvero “RILEVAMENTO DI VELOCITA”. Le segnalazioni dovranno essere comunque collocate in condizioni di sicurezza in modo da consentirne la tempestiva avvistabilità da parte degli utenti in transito e la tutela degli operatori di polizia.

Ci sono ora 4 fasce di infrazioni:

• fino a 10 Km/h oltre il limite
   multa da euro 36,00 a euro 148,00;
• da 10 a 40 Km/h oltre il limite
   5 punti dalla patente (anziché 2)
   multa da euro 148,00 a euro 594,00.
• da 40 km/h fino a 60 Km/h oltre il limite
   Multa da euro 370,00 a euro 1.458,00;
   sospensione della patente da 3 a 6 mesi: in caso di recidiva nel biennio la sospensione della patente è da 8 a 18 mesi;
   sono decurtati 10 punti;
• oltre 60 Km/h rispetto al limite
   multa da euro 500,00 a euro 2.000,00
   sospensione della patente da 6 a 12 mesi
   10 punti dalla patente;
• Quando un veicolo munito di limitatore di velocità supera i limiti di regolazione dell'apparecchio di limitazione, al conducente si applica anche la sanzione (solo pecuniaria) prevista per chi circola con il limitatore non funzionante (da euro 829,00 a euro 3.315,00) (15). In tal caso, l’operatore di polizia che accerta l’eccesso di velocità può sempre disporre l’accompagnamento del veicolo presso un’officina autorizzata alla verifica del limitatore di velocità, dove, a spese del proprietario, il veicolo è sottoposto ad un controllo tecnico.

Cellulare o lenti: articolo 173

• È consentito l'uso di apparecchi a viva voce o dotati di auricolare, purché il conducente abbia adeguate capacità uditive da entrambe le orecchie, che non richiedono per il loro funzionamento l'uso delle mani

   Multa da euro 148,00 a euro 594,00.
   sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a tre mesi, qualora lo stesso soggetto compia un’ulteriore violazione nel corso di un biennio

• Le lenti/occhiali sono obbligatorie se indicate sulla patente:
   Multa da euro 70 a euro 285

Alcool: articolo 186
Chiunque guida in stato di ebbrezza alcolica commette un reato che è punito con le seguenti sanzioni

• con tasso alcolemico da 0,5 g/l a 0,8 g/l:
   multa da euro 500,00 a euro 2.000,00;
   arresto fino a 1 mese;
   sospensione della patente da 3 a 6 mesi;
   decurtazione di 10 punti dalla patente
• con tasso alcolemico da 0,8 g/l a 1,5 g/l:
   multa da euro 800,00 a euro 3.200,00;
   arresto fino a 3 mesi;
   sospensione della patente da 6 mesi a 1 anno;
   decurtazione di 10 punti dalla patente
• con tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l:
   ammenda da 1.500 euro a 6.000 euro;
   arresto fino a 6 mesi;
   sospensione della patente da 1 a 2 anni.
   decurtazione di 10 punti dalla patente

Nei casi b) e c), la pena può essere sostituita, a richiesta, dall'obbligo di svolgere un'attività sociale gratuita e continuativa presso strutture sanitarie traumatologiche pubbliche.
Il veicolo non può essere condotto dalla persona in stato di ebbrezza, per cui se non è disponibile altra persona in grado di prenderlo in consegna e condurlo, e ove non sia possibile provvedere diversamente, può essere sequestrato preventivamente, per evitare che il comportamento illecito sia protratto
Se la stessa persona compie più violazioni nel corso di un biennio, o quando la violazione è commessa da conducente di autobus, o di veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 t, o di complessi di veicoli, la patente viene revocata ed è perciò subito ritirata.
In ogni caso, il prefetto ordina al conducente che ha guidato in stato di ebbrezza di sottoporsi ad una visita medica di revisione della patente presso la Commissione medica provinciale entro il termine di 60 giorni. Tale visita, in molte strutture sanitarie, consiste in una serie di esami clinici, con visite a distanza di tempo l’una dall’altra, finalizzate alla verifica dell’idoneità fisica alla guida. Se è stato accertato un tasso alcolemico superiore a 1,5 gr/l, la patente di guida è sospesa, oltre che in ragione dell’applicazione della sanzione accessoria (da 1 a 2 anni), fino all’esito positivo dell’esame medico.

Alcool & Incidenti

• È previsto il raddoppio delle pene se il conducente in stato di ebbrezza provoca un incidente stradale.
• il giudice, con la sentenza di condanna, impone la sanzione accessoria del fermo amministrativo del veicolo per 90 giorni (salvo che appartenga a persona estranea al reato): all'atto dell'accertamento l'operatore può procedere al sequestro del veicolo.
• Se dall’incidente provocato dal conducente in stato di ebbrezza derivano lesioni alla persone o la morte di una o più persone, le pene per lesioni colpose ovvero per omicidio colposo sono aggravate

Rifiuto dell'accertamento

È stato depenalizzato il reato di rifiuto di sottoporsi all’accertamento, ma chi senza giustificato motivo, rifiuta di sottoporsi agli accertamenti preliminari non invasivi ovvero al controllo sanitario (visita medica e prelievo liquidi biologici) commette un illecito amministrativo.
In particolare, si applicano le seguenti sanzioni:

• sanzione pecuniaria da euro 2.500,00 a euro 10.000,00 (da euro 3.000,00 a euro 12.000,00 se il rifiuto è opposto in caso di incidente in cui il conducente è rimasto comunque coinvolto);
• sospensione della patente per un periodo da 6 mesi a 2 anni (e la revoca in caso di recidiva in un biennio);
• fermo amministrativo del veicolo per 180 giorni, salvo che appartenga a persona estranea all’illecito

Anche in caso di rifiuto a sottoporsi agli accertamenti, vige l’obbligo di sottoporsi a visita medica di revisione della patente.

Droghe: articolo 187

• Guidare in stato di alterazione psico-fisica dopo aver assunto stupefacenti è reato. È prevista l’ammenda da euro 1.000,00 a euro 4.000,00, l’arresto fino a tre mesi e la sospensione della patente di guida per un periodo da 2 mesi a 2 anni.
La pena può essere sostituita, a richiesta dell'imputato, dall'obbligo di svolgere un'attività sociale gratuita e continuativa presso strutture sanitarie traumatologiche pubbliche.
• La violazione non comporta la decurtazione di punti dalla patente, perchè non è stata aggiornata la tabella corrispondente
• Il veicolo non può essere condotto dalla persona in stato di alterazione, per cui se non è disponibile altra persona in grado di prenderlo in consegna e condurlo presso il luogo indicato dall’interessato e ove non sia possibile provvedere diversamente, può essere sequestrato
• Se la stessa persona compie più violazioni nel corso di un biennio, o quando la violazione è commessa da conducente di autobus, o di veicolo di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, o di complessi di veicoli, la patente viene revocata ed è perciò subito ritirata
• È previsto il raddoppio delle pene se il conducente in stato di alterazione provoca un incidente stradale (analogamente a quanto previsto per la guida in stato di ebbrezza alcolica)
• Il rifiuto al test comporta le stesse norme della guida in stato di ebbrezza

Allora, penso di poter affermare che concordiamo tutti sul fatto che correre in macchina ubriachi e fumati, sia pericoloso per se stessi e per gli altri.
ma, non vi sembra che abbiano un pò esagerato???
A cosa serve prevedere delle sanzioni del genere se poi non c'è un serio controllo sulle strade???